Stellantis ha annunciato un possibile allargamento della collaborazione con Leapmotor verso soluzioni elettroniche per impianti europei, compreso uno in Italia. Il punto utile dell’intervento di Antonio Filosa all’assemblea Anfia è proprio questo: la partnership viene presentata come uno strumento industriale, non più soltanto commerciale. Ma non è ancora un piano di stabilimento con obiettivi misurabili.
Filosa ha detto che la collaborazione, regolata attraverso la joint venture Leapmotor International e già positiva sul piano commerciale, potrà contribuire allo sviluppo delle attività produttive e industriali. Ha aggiunto che Stellantis intende estenderla ad altre opportunità. Secondo il CEO, Leapmotor aiuterà gli impianti europei, «uno anche italiano», a sviluppare soluzioni elettroniche.
La scelta di citare un impianto italiano rende l’annuncio rilevante per il dibattito sulla base produttiva nazionale. Tuttavia, il materiale disponibile non identifica lo stabilimento, non definisce quali componenti o sistemi elettronici siano coinvolti e non indica investimenti, calendario, forniture o ricadute occupazionali. Perciò sarebbe prematuro presentare la dichiarazione come un nuovo impegno produttivo già tradotto in capacità o posti di lavoro.
Filosa ha inoltre richiamato il progetto delle e-car a Pomigliano, che ha detto sarà realizzato nello stabilimento campano. La fonte non stabilisce però un collegamento diretto tra quel progetto e il contributo di Leapmotor alle soluzioni elettroniche. I due elementi possono appartenere alla stessa strategia industriale, ma l’annuncio non ne descrive l’integrazione.
L’intervento segnala una direzione: Stellantis vuole usare la relazione con Leapmotor anche dentro la propria rete europea. Il test decisivo sarà la pubblicazione di dettagli verificabili sul sito italiano, sul perimetro tecnologico e sulle risorse impegnate. Fonte: ANSA.
Sources
- ANSA · Top news · Source date: 2026-11-12
Independent editorial content. WUA is not affiliated with any political party. 2026-11-12