Två C30-tåg kör sedan september i ordinarie trafik på Stockholms blå linje under rusningstid samt vissa helgförmiddagar och helgkvällar. De nyare tågen rymmer fler resenärer, har luftkonditionering och förbättrad tillgänglighet. Region Stockholm planerar att sätta in fler när Rissnedepån når full kapacitet sommaren 2027. Utrullningen sker stegvis.
Vad har hänt?
C30 hade tidigare testkörts på blå linjen och körde under 2025 mellan ordinarie sena kvällsavgångar. Det första tåget i tidtabellstrafik började gå på vardagskvällar den 31 augusti 2026. Från den 7 september utökades körningen till rusningstid och vissa helgperioder. Fram till depåutbyggnaden är omfattningen begränsad till två tåg i dessa tidslägen.
Plats
Stockholm, Stockholms län
Påverkan och betydelse
C30 har särskilda ytor för barnvagnar och rullstolar, punktskrift, tydligare dörrsignaler, halkreducerande golv och luftkonditionering. Det kan förbättra kapacitet och tillgänglighet, men resenärer kan inte räkna med en C30 på varje avgång under införandet. Äldre C20-tåg fasas ut stegvis på blå linjen i takt med att fler nya vagnar kan ställas upp och underhållas.
Bakgrund
C30 kör sedan 2020 på röda linjen, där modellen nu dominerar. Signalsystemen gör att vagnen kan användas på röda och blå linjen samt nya tunnelbanelinjer, men inte fritt på alla befintliga linjer. Ett fullängdståg består av två C30-vagnar, jämfört med tre C20-vagnar. Antal vagnar är därför inte ett direkt mått på tågets längd eller kapacitet.
Senaste utvecklingen
Under hösten 2026 kör två C30-tåg på blå linjen i de angivna tidsperioderna. Planen är fler tåg under 2027 när Rissnedepån beräknas ha full kapacitet från nästa sommar. Det är en plan, inte ett garanterat datum för full övergång. Resenärer ska använda SL:s aktuella reseinformation för avgångar och störningar; denna artikel beskriver fordonsinförandet, inte en bindande tidtabell. Fordonsmodellen kan variera mellan avgångar även inom tidsperioderna. Den som behöver en specifik tillgänglighetslösning bör planera med marginal och använda SL:s tillgänglighetsinformation, eftersom ett tåg kan bytas av operativa skäl utan att hela linjens tidtabell ändras.
Källor
Läs vidare
Granskad: 2026-09-20. Oberoende redaktionellt innehåll. WUA Sverige är inte anslutet till något politiskt parti.